태백시, 겨울철 도로제설에 32억 5900만 원 투입…열선 36개소 확대

11월 1일부터 내년 3월 말까지 제설대책 추진…303.75㎞ 도로 관리

제설차량 28대·전담인력 38명 운영…GPS·자동염수분사장치로 결빙 대응 강화

 

태백시가 겨울철 폭설과 도로 결빙에 따른 교통사고와 시민 불편을 줄이기 위해 32억 5900만 원을 투입하고, 스마트 제설시설과 현장 대응체계를 강화한다.

태백시(시장 이상호)는 오는 11월 1일부터 내년 3월 31일까지 5개월간 ‘2026~2027년 동절기 도로제설 종합대책’을 추진한다고 밝혔다.

 

시는 이번 대책에 총 32억 5900만 원의 예산을 편성했다.

 

관내 343개 노선, 총 303.75㎞를 대상으로 제설차량 28대와 전담인력 38명을 운영해 겨울철 도로안전 확보에 나선다.

 

태백은 고지대와 급경사 도로가 많아 폭설뿐 아니라 도로 표면에 얇은 얼음막이 생기는 블랙아이스에도 각별한 주의가 필요한 지역이다.

 

이에 시는 눈이 내린 뒤 제설작업을 하는 방식에서 나아가 결빙 위험을 사전에 줄이는 예방 중심의 제설체계를 강화할 계획이다.

 

이를 위해 도로 열선과 자동염수분사장치 등 스마트 제설시설을 확대하고 있다.

 

도로 열선은 기존 2개소에서 지난해 28개소로 늘었으며, 현재 29개소를 구축했다.

 

시는 올해 말까지 7개소를 추가 설치해 총 36개소를 운영할 계획이다.

두문동재와 송이재 등 주요 고갯길과 결빙 취약구간에 설치된 자동염수분사장치 17개소도 적극 활용한다.

 

도로 열선은 도로 상태에 따라 작동해 노면 결빙을 예방하고, 자동염수분사장치는 제설제를 신속하게 뿌려 강설 초기 적설과 결빙 위험을 줄이는 역할을 한다.

 

시는 이들 시설을 활용해 제설차량이 현장에 도착하기 전부터 취약구간에 대응할 수 있는 기반을 강화한다.

 

특히 기온이 급격히 떨어지거나 눈이 내린 뒤 도로가 얼어붙는 상황에 대비해 차량 미끄러짐 등 겨울철 교통사고 예방에 힘쓸 방침이다.

 

제설차량 운영 방식도 개선한다.

임차 제설차량을 2개 조로 나누고 계약기간을 달리하는 시차 운영방식을 새롭게 도입한다.

 

기존 예산 범위에서 실질적인 제설 가동기간을 늘려 초겨울과 늦봄에 발생할 수 있는 기습 강설에도 유연하게 대응할 계획이다.

 

현장 관리에는 위치정보시스템(GPS)을 활용한다.

시는 임차 제설차량 23대에 GPS를 장착해 차량별 이동 경로와 작업 현황을 실시간으로 확인할 예정이다.

 

CCTV 통합관제센터와 연계해 주요 도로의 적설 상태와 교통상황을 살피고, 필요한 구간에 신속하게 제설 인력과 장비를 투입할 수 있도록 대응체계를 강화한다.

 

제설자재도 추가 확보한다. 시는 소금 3000톤과 액상제설제 350톤, 염화칼슘 10톤 등 총 3360톤을 확보할 계획이다.

 

용연동굴 주차장에는 임시 제설자재 전진기지를 마련해 두문동재 등 주요 취약구간에 제설제를 신속하게 공급할 수 있도록 할 방침이다.

 

강설 예보와 기온 변화, 도로 결빙 상태에 따라 취약구간에는 제설제를 사전 살포한다.

 

출퇴근 시간대와 야간 강설에 대비한 단계별 비상근무체계도 운영한다.

 

8개 동 행정복지센터와 유관기관이 협력해 주요 간선도로뿐 아니라 마을 진입로와 생활 이면도로의 제설에도 대응할 예정이다.

 

본격적인 강설기에 앞서 제설장비 점검과 도로 열선·자동염수분사장치 시운전, 대설 대응훈련도 실시한다.

 

장비와 시설의 정상 작동 여부를 확인하고 실제 폭설 상황에서 신속하게 대응할 수 있도록 현장 대응체계를 종합적으로 점검할 계획이다.

 

태백시 관계자는 “겨울철 도로안전은 눈이 내린 뒤 얼마나 빨리 치우느냐뿐 아니라, 눈이 내리기 전 얼마나 철저하게 대비하느냐가 중요하다”며 “축적된 제설 경험과 스마트 제설시설, 현장 중심의 대응체계를 바탕으로 시민들이 안심하고 이동할 수 있는 겨울철 도로환경을 조성하겠다”고 말했다.

 

 

 

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주성돈 기자(hizonenews@daum.net)